Находится в Тирасполе.

В отличнейшем состоянии.

При необходимости отправим Vin.

172 лошадиных сил.

В этой модели новейший передний дифференциал с электронным управлением. При блокировке учитывается выбранный режим работы, угол поворота колес, скорости вращения колес, положение педали газа и крутящий момент отдаваемый двигателем.

Есть режим Trail. Его настройки подобраны так, чтобы обеспечить максимальную эффективность полного привода при езде по сухим грунтовым дорогам. Второй режим идет Mud, оптимизированный под суровое, липкое бездорожье. Переключаться между режимами или блокировать передний дифференциал можно прямо на ходу, без остановки или снижения скорости.

Инженеры BRP решили, что X3 X MR нужны не три (как обычно), а сразу четыре шноркеля. Первые два подают воздух вариатору. Третий – обеспечивает свежим воздухом двигатель. В четвертый шноркель отводится горячий воздух из вариатора.

Спереди и сзади установлены FOX 2.5 PODIUM с выносными резервуарами и трехпозиционными переключателями настроек сжатия QS3 (Soft-Medium-Firm).

В целом, всяких технических интересных подробностей здесь огромное количество. Все не вместится, поэтому звоните/пишите, все расскажем и покажем.